飞艇吊舱的综合优化设计

复合材料科学与工程 ›› 2013, Vol. 0 ›› Issue (1): 60-64.

飞艇吊舱的综合优化设计

单杭英^1,*, 杨忠清¹, 孙中涛¹, 张海黎²

1.南京航空航天大学无人机研究院,南京210016;
2.驻南京地区军事代表室,南京210007

收稿日期:2012-03-27 出版日期:2013-01-28 发布日期:2022-03-11
作者简介:单杭英(1978-),女,博士,助理研究员,主要从事复合材料结构设计。
基金资助:
南京航空航天大学横向课题(6001-265001)

SYNTHETIC OPTIMUM DESIGN OF AIRSHIP POD

SHAN Hang-ying^1,*, YANG Zhong-qing¹, SUN Zhong-tao¹, ZHANG Hai-li²

1. Research Institute of Unmanned Aircraft,Nanjing University of Aeronautics ＆ Astronautics,Nanjing 210016,China;
2. Representative office of Nanjing ,Nanjing 210007,China

Received:2012-03-27 Online:2013-01-28 Published:2022-03-11

摘要/Abstract

摘要： 通过对飞艇吊舱外挂结构特性的分析,以吊舱重量轻和制造成本低为设计目标,在对材料选取、结构布局和结构细节设计等方面进行综合优化设计。并通过有限元分析和静力试验对优化后的舱体结构进行静强度、刚度验证。计算及试验结果表明飞艇吊舱满足强度、刚度设计要求,结构重量比予定重量节省10%,从而可以增加有效任务载荷或减少浮囊体积。

关键词: 飞艇吊舱, 外挂, 优化设计, 强度, 刚度

Abstract: From out-hung properties of airship pod,the slight weight and the cheap manufacturing expenses as design objective,synthetic optimization design is carried out from material choice,structure arrangement and detail design． The optimized pod structure of static strength and stiffness is verified through finite element analysis and static test． The result shows the strength and stiffness of airship pod meet design demand,actual weight is less 10% than fixed weight,and can add effective assignment load or reduce gasbag volume．

Key words: airship pod, out-hung, optimum design, strength, stiffness

中图分类号:

TB332
V214.8

单杭英, 杨忠清, 孙中涛, 张海黎. 飞艇吊舱的综合优化设计[J]. 复合材料科学与工程, 2013, 0(1): 60-64.

SHAN Hang-ying, YANG Zhong-qing, SUN Zhong-tao, ZHANG Hai-li. SYNTHETIC OPTIMUM DESIGN OF AIRSHIP POD[J]. COMPOSITES SCIENCE AND ENGINEERING, 2013, 0(1): 60-64.

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