某型复合材料桨毂固有振动特性的数值和实验分析

复合材料科学与工程 ›› 2013, Vol. 0 ›› Issue (8): 9-11.

某型复合材料桨毂固有振动特性的数值和实验分析

许震宇^*, 施鹏, 李沙

同济大学航空航天与力学学院,上海 200092

收稿日期:2013-01-17 出版日期:2013-11-28 发布日期:2022-03-22
作者简介:许震宇(1970-),男,博士,副教授,研究方向为飞行器设计、应用力学。

NUMERICAL AND EXPERIMENTAL ANALYSIS OF THE NATURAL DYNAMIC CHARACTERISTICS OF COMPOSITE HUB

XU Zhen-yu^*, SHI Peng, LI Sha

School of Aerospace Engineering and Applied Mechanics, Tongji University, Shanghai 200092, China

Received:2013-01-17 Online:2013-11-28 Published:2022-03-22

摘要/Abstract

摘要： 以某型复合材料直升机桨毂为研究对象,在ANSYS 中建立桨毂有限元模型,通过模态仿真和计算,得到了相应的模态阵型及固有振动特性。同时为了获得桨毂的实际振动特性,进行了桨毂模态测试,实验结果和仿真结果相符,验证了模型的正确性,为后续复合材料桨毂的进一步动力学研究及设计提供了参考。

关键词: 直升机桨毂, 复合材料, 逆向工程, 有限元方法, 模态分析

Abstract: In this paper, based on one composite oar hub, the finite element modal of the hub structure was established with ANSYS. Through the model simulation and calculation, the modal shape and vibration characteristics were obtained, and the model was confirmed by modal experiment. With this analysis, the dynamic characteristics of the hub was known. It provides reference for further kinetic studies and optimization to the composite hub.

Key words: hub of helicopter, composite material, reverse engineering, finite element method, modal analysis

中图分类号:

TB332

许震宇, 施鹏, 李沙. 某型复合材料桨毂固有振动特性的数值和实验分析[J]. 复合材料科学与工程, 2013, 0(8): 9-11.

XU Zhen-yu, SHI Peng, LI Sha. NUMERICAL AND EXPERIMENTAL ANALYSIS OF THE NATURAL DYNAMIC CHARACTERISTICS OF COMPOSITE HUB[J]. COMPOSITES SCIENCE AND ENGINEERING, 2013, 0(8): 9-11.

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