港珠澳大桥FRP桥梁防撞护舷船碰撞数值模拟及结构设计

玻璃钢/复合材料 ›› 2016, Vol. 0 ›› Issue (7): 42-47.

港珠澳大桥FRP桥梁防撞护舷船碰撞数值模拟及结构设计

林明, 吴胜军, 侯学杰, 熊刚

中国船舶重工集团公司第七二五研究所,洛阳双瑞风电叶片有限公司,洛阳471039

收稿日期:2015-08-21 出版日期:2016-07-28 发布日期:2016-07-28
作者简介:林明(1982-),女,硕士,工程师,主要从事复合材料产品设计开发工作。

NUMERICAL SIMULATION OF SHIP COLLISION AND STRUCTURAL DESIGN ON FRP ANTI-COLLISION FENDER OF HONG KONG-ZHUHAI-MARCO BRIDGE

LIN Ming, WU Sheng-jun, HOU Xue-jie, XIONG Gang

Luoyang Ship Material Research Institute,Luoyang Sunrui Wind Turbine Blade Co., Ltd., Luoyang 471039, China

Received:2015-08-21 Online:2016-07-28 Published:2016-07-28

摘要/Abstract

摘要： 针对港珠澳大桥建设项目,对大桥防撞护舷系统技术指标进行了验证,并进行船舶碰撞有限元数值模拟,旨在对防撞护舷系统的安全性及结构设计的合理性进行评估,通过有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对船只碰撞防撞护舷进行非线性模拟仿真,得到计算工况下的碰撞能量和碰撞力时程曲线,同时对复合材料防撞护舷的结构设计和材料选用也进行了分析工作。

关键词: 防撞护舷, 时程曲线, 钢套箱, ANSYS/LS-DYNA, 数值模拟

Abstract: For the project of Hongkong-Zhuhai-Marco bridge construction, this study verified the technical requirements of anti-collision fender system of bridge, and did finite element numerical simulation of ship collision in order to evaluate the safety of anti-collision system and the rationality of structural design, did nonlinear simulation on ship collision to the fender with FEA software ANSYS/LS-DYNA, meanwhile this study also did analysis on structural design of FRP anti-collision fender and the selection of materials.

Key words: anti-collision fender, time history curve, steel boxed cofferdam, ANSYS/LS-DYNA, numerical simulation

中图分类号:

TB332

林明, 吴胜军, 侯学杰, 熊刚. 港珠澳大桥FRP桥梁防撞护舷船碰撞数值模拟及结构设计[J]. 玻璃钢/复合材料, 2016, 0(7): 42-47.

LIN Ming, WU Sheng-jun, HOU Xue-jie, XIONG Gang. NUMERICAL SIMULATION OF SHIP COLLISION AND STRUCTURAL DESIGN ON FRP ANTI-COLLISION FENDER OF HONG KONG-ZHUHAI-MARCO BRIDGE[J]. Fiber Reinforced Plastics/Composites, 2016, 0(7): 42-47.

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