玻璃钢/复合材料 ›› 2017, Vol. 0 ›› Issue (11): 89-94.
袁斌,黄亚新*,林渊,徐若航
收稿日期:
2017-05-12
出版日期:
2017-11-28
发布日期:
2017-11-28
通讯作者:
黄亚新(1962-),男,教授,博士生导师,主要从事军用浮桥方面的研究,10946786821@qq.com。
作者简介:
袁斌(1992-),男,硕士研究生,主要从事玻璃钢浮箱基础研究。
YUAN Bin, HUANG Ya-xin*, LIN Yuan, XU Ruo-hang
Received:
2017-05-12
Online:
2017-11-28
Published:
2017-11-28
摘要: 采用试验方法与理论分析相结合,对两种不同纤维铺层结构的碳纤维增强铝合金层合板(CARALL)开孔前后的拉伸性能进行了比较研究,得出了开孔前后不同纤维铺层结构的层合板拉伸性能变化规律,并给出了作为拉伸构件的碳纤维铺层结构建议,提出了应用金属体积分数理论和点应力准则预测层合板开孔前后拉伸性能的方法。
中图分类号:
袁斌,黄亚新,林渊,徐若航. 碳纤维增强铝合金层合板拉伸性能研究[J]. 玻璃钢/复合材料, 2017, 0(11): 89-94.
YUAN Bin, HUANG Ya-xin, LIN Yuan, XU Ruo-hang. EXPLORATION OF TENSILE PERFORMANCE OF CARBON FIBERREINFORCED ALUMINUM LAMINATES[J]. Fiber Reinforced Plastics/Composites, 2017, 0(11): 89-94.
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